前驅AT自動變速器實驗臺主要是由前驅AT自動變速器以及汽車原廠零部件組成，該汽車教學設備可以充分展示前驅AT自動變速器的工作原理以及工作過程等。

　　前驅AT自動變速器實驗臺AT自動變速器介紹

　　AT自動變速器優點

　　AT自動變速器不用離合器換檔，檔位少變化大，連接平穩，因此操作容易，方便快捷。

　　AT自動變速器缺點

　　首先自動變速器相對于速度變化反應來說比較慢，沒有手動變速箱靈敏，其次是費油，并且傳動效率低而且變矩范圍有限。

　　并且機構復雜，修理困難。在液力變扭器內，高速循環流動的液壓油會產生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油，也就是平常所說的“波箱油”，另外如果汽車因蓄電池缺電不能啟動，不能用推車或拖車的方法啟動。如果拖運故障車的話，還要注意使驅動輪脫離地面，以保護自動變速箱齒輪不受損害。

　　前驅AT自動變速器實驗臺AT自動變速器組成

　　行星齒輪齒輪傳動機構

　　一般有2到3組行星排，每組行星排由一個太陽輪、一個齒圈、一個行星架和支承在行星架上的幾個行星齒輪組成。

　　液壓控制裝置

　　該裝置將節氣門開度、車速、換擋控制手柄的位置等信號轉變成液壓信號。利用液壓傳動原理使其工作，產生不同檔位。

　　電子控制裝置

　　通過把車速信號和節氣門開度信號轉變成電信號作為換檔控制的基本信號，經過電腦的分析、計算后，向電磁閥發出指令，驅動電磁閥工作，實現換檔、鎖止、冷卻等控制。相當于變速器的中樞神經。

　　AT主要由液力變矩器、行星齒輪傳動機構、換擋執行元件、液壓控制裝置、電子控制裝置、殼體等組成。

　　液力變矩器

　　安裝在發動機和變速器的中間，以液壓油(ATF)為工作介質，起傳遞轉矩、變矩、變速及離合的作用。所以AT的油也要按時更換。

　　前驅AT自動變速器實驗臺隸屬于汽車教學設備與汽車教學實驗臺系列，該汽車教學設備還具有參數數碼顯示、電控自診斷功能、故障模擬考核功能等。